hero

Manuscript voor de tour naar Kjøsnesfjorden in het Nederlands

Een lijst van de dingen die u zult zien of horen tijdens de begeleide boottocht met Jølster Boat Tours

Publisert 28.07.2025

Manuscript voor de tour van Kjøsnesfjorden

Een lijst van de dingen die u zult zien of horen tijdens de begeleide boottocht met Jølster Boat Tours

  1. Feiten over Jølstravatnet (het meer van Jølster)
    1. Jølstravatnet is ongeveer 22 km lang en ongeveer 1,75 km op het breedste punt.
    2. Het meer ligt ongeveer 207 meter boven zeeniveau (masl) en beslaat een oppervlakte van ongeveer 39,25 km².
    3. De grootste diepte is ongeveer 233 meter en de gemiddelde diepte is ongeveer 89 meter.
    4. Het volume van Jølstravatnet is ongeveer 2,89 km³, wat overeenkomt met ongeveer 1.111 Cheops-piramides, 1.926 Burj Khalifa, 2.752 Empire State Buildings, of 52.545 van het Witte Huis.
    5. Er zijn 12 kleinere of grotere dorpen rond Jølstravatnet, met verschillende boerderijen in elk dorp.
    6. Er wonen ongeveer 2.000 mensen in de buurt van Jølstravatnet.
    7. Jølstravatnet is een van de meest bekende en gewilde meren in Noorwegen om te vissen, misschien wel het beste vismeer van Europa, en vooral beroemd om zijn grote en smakelijke Jølstra-forel. De forel is nauw verwant aan de zalm, maar is exclusiever en helemaal wild.
    8. De gemiddelde grootte van de forel in het water is 333 gram (drie forellen per kilo), wat een zeer goed gemiddelde is en een goede maat voor voedsel.
    9. Jølstra-forel is al eeuwenlang een belangrijke voedselbron en handelswaar.
    10. Jølstravatnet heeft zijn eigen visafslag voor commerciële visserij, verpakking en distributie van Jølstra-forel.
    11. Waarom wordt de vis zo groot?
      1. Rijke toevoer van voedingsstoffen: plankton en kleine vissen zorgen voor goede groeiomstandigheden.
      2. Diep meer: Zorgt voor stabiele temperaturen en goede overwinteringsomstandigheden.
      3. Goede waterkwaliteit: Helder meer met weinig vervuiling.
      4. Lang groeiseizoen: Relatief mild klimaat in het binnenste deel van Vestland (West-Noorwegen).
    12. Er wordt jaarlijks tussen de 12 en 18 ton Jølstra-forel gevangen.
    13. Een visvergunning is vereist om in Jølstravatnet te vissen - meestal via lokale grondeigenarenverenigingen of diensten zoals www.inatur.no.
    14. Records en grote vissen
      1. Met hengel:
        1. De grootste forel die met een hengel is gevangen, woog 12,1 kg. Hij werd gevangen door Sverre Amundsen, helemaal in Kjøsnesfjorden, in april 1996 met behulp van een kunstaas. Dit record bleef decennialang onaangevochten en wordt beschouwd als de grootste gedocumenteerde met een hengel gevangen forel.
      2. Met net:
        1. Een zeer grote forel van 15,5 kg werd in oktober 1973 gevangen met een net door Anders Ripe. Dit is de grootste geregistreerde forel in het meer, ongeacht het type vistuig.
    15. Jølster Aurefest (Jølster Forelfestival)
      1. Een jaarlijkse viswedstrijd die sinds 2014 wordt gehouden, geïnspireerd door een grootschalige viswedstrijd in 1958, waar je een auto, een bromfiets en meubels kon winnen.
      2. Wordt meestal in juni gehouden en trekt tot 2.000 deelnemers, waardoor het de grootste viswedstrijd van Noorwegen is.
    16. Communicatie
      1. Jølstravatnet had de stoomboot Skjold voor passagiersvervoer op het water van 1890 tot 1914. Het was gebouwd van staal en werd gestookt met elzenhout. De boot opereerde oorspronkelijk in Bergen en werd vanuit Førde omhoog gebracht met 35 paarden en een personeelsbestand van 70 man. Het werd gebruikt als kerkboot, passagiersboot en handelsboot. Vanaf 1914 werd het gebruikt in Kjøsnesfjorden tot 1937, toen de weg naar Lunde voltooid was.
    17. Hotel
      1. Het toeristenhotel in Skei werd in 1889 gebouwd met 30 bedden. Het werd zwaar beschadigd bij een brand in 1943. Vervolgens herbouwd in een grotere editie en is sindsdien meerdere keren gemoderniseerd en uitgebreid. Het hotel was perfect gelegen op een knooppunt in Sogn og Fjordane. Tegenwoordig heet het hotel Grand Hotel Jølster, onder het merk Uniqe Hotels (De Unike). Ze bieden accommodatie, lunch, diner en ervaringen.
  2. Grovabreen (Grova-gletsjer) en Jostedalsbreen (Jostedal-gletsjer)
    1. De twee gletsjers zijn gescheiden sinds de laatste ijstijd (ongeveer 10.000 jaar geleden).
    2. Grovabreen is de 21e grootste gletsjer van Noorwegen (exclusief Svalbard), met zijn 20 km² veel kleiner dan Jostedalsbreen. Het hoogste punt ligt op 1.633 meter.
    3. Jostedalsbreen is de grootste gletsjer op het Europese vasteland met zijn meer dan 480 km². Het hoogste punt van de gletsjer is Høgste Brekulen met 1.952 m boven zeeniveau. De hoogste berg nabij de gletsjer is Lodalskåpa met 2.083 meter.
    4. Op zijn dikste punt is Jostedalsbreen ongeveer 600 meter dik. Hij is ongeveer 60 km lang op zijn langste punt.
    5. De gletsjer is de afgelopen 10.000 jaar sterk in omvang gevarieerd. Van bijna volledig verdwenen tot veel gegroeid tijdens de "Kleine IJstijd" in de 17e eeuw, waar hij veel groeide en langs boerderijen in Nordfjord en Jostedalen drukte. Je kunt sporen van de gletsjer zien in moreneruggen en eindmorenes.
    6. In het verleden moest je over de berg en de gletsjer lopen om van Jølster naar Fjærland te komen. In 1986 kwam de tunnel van Lundebotn, die Fjærland verbond met Jølster zonder dat gevaarlijke gletsjerovergangen nodig waren. Voormalig Amerikaans vice-president Walter Mondale, met familie uit Mundal in Fjærland, opende de tunnel.
    7. Het Nationaal Park Jostedalsbreen is opgericht in 1991 en beslaat een oppervlakte van 1.310 km².
  3. Bekende mensen geassocieerd met Jostedalsbreen
    1. William Cecil Slingsby was een Britse bergbeklimmer en werd de vader van het bergbeklimmen genoemd. Hij had ongeveer 50 eerste beklimmingen tijdens zijn 21 bezoeken aan Noorwegen tussen 1872 en 1921.
    2. Keizer Wilhelm II van Duitsland, ook bekend als Wilhelm II, was een frequente gast in Noorwegen, vooral in Fjærland, waar hij Jostedalsbreen bewonderde. Hij reisde bijna jaarlijks voor zomerbezoeken naar Noorwegen vóór de Eerste Wereldoorlog, vaak met zijn jacht.
    3. Het is bekend dat er plannen waren om de keizer te doden tijdens een bezoek aan Fjærland, maar de keizer moest de reis naar Supphellebreen annuleren en de moordaanslag werd afgewend.
    4. Er wordt gezegd dat de keizer in Balestrand was, waar Fjærlandsfjorden begint in Sognefjorden, toen hij op 25 juli 1914 een telegram ontving over het begin van de Eerste Wereldoorlog, waarna hij naar huis reisde naar Kiel.
    5. Hij was de laatste Duitse keizer en koning van Pruisen en regeerde van 1888 tot 1918.
  4. Feiten over Kjøsnesfjorden (Kjøsnesfjord)
    1. Ongeveer 9 km lang, zodat Jølstravatnet en Kjøsnesfjorden samen ongeveer 30 km zijn.
    2. De brug die de twee wateren scheidt, is gebouwd in 1972. De betonelementen werden elders gemaakt en één element viel tijdens het transport van het ponton af en ligt op de bodem van het water. De brug verbond Kjøsnes en Dvergsdal/Sunde, zodat je rond het hele Jølstravatnet kon rijden (ongeveer 50 km).
    3. Kjøsnesfjorden is 149 meter diep en heeft steile berghellingen tot aan het water. Ze zijn glad gepolijst door de gletsjers en zijn voornamelijk bedekt met loofbomen in de minder steile gebieden.
    4. Het water heeft een rijke vogelstand met kleine vogels, scholeksters, meeuwen, reigers en de grootste vogel van Noorwegen; de zeearend, waarbij de vrouwtjes het grootst zijn en een spanwijdte van maximaal 270 cm en een gewicht van 5-7 kg kunnen hebben.
    5. De steile bergen rond Kjøsnesfjorden hebben verschillende prachtige toppen, waarvan de hoogste Søgnesandsnipa is met zijn 1.548 meter.
    6. Er zijn verschillende fatale aardverschuivingen geweest op de nationale snelweg, waaronder doden in 1999 en een ongeval waarbij een man beide benen verloor in 2003. Daarnaast werden minstens 33 geiten gedood toen een nachtbus geiten tegenkwam die midden op de weg lagen in de buurt van een van de tunnels in 2011.
  5. De weg tussen Kjøsnes en Lunde
    1. De weg van Kjøsnes naar Lunde werd begonnen in 1932 en werd voltooid in 1938, onder leiding van Per A. Sægrov en zijn personeel. De landeigenaren namen deel aan het project met geld of vrijwilligerswerk, en de totale kosten van het project waren destijds 70.000 NOK.
    2. De weg werd pas in het begin van de jaren 80 significant verbeterd in verband met de aanleg van een tunnel van Lunde naar Fjærland. Eerst twee nieuwe tunnels en drie lawinebeschermingen. Later kwamen er twee nieuwe milieutunnels en ten slotte de Støylsnestunnelen, die in 2010 werd geopend.
    3. De Kjøsnestunnelen kwam in 2022 en werd samen met de Støylsnestunnelen aangesloten, zodat de totale lengte 8,6 km bedroeg. Een belangrijke maatregel voor lawinebescherming, na jaren van gevaarlijke situaties en met name veel aardverschuivingen en ongevallen in 2004.
    4. De grootste stenen die we vandaag op de oude weg kunnen zien, vielen rond 2020 naar beneden. Ze namen vangrails mee en verpletterden het wegdek voordat ze stopten of verder het water in gleden. Sommige stenen zijn zo groot als auto's en kunnen naar schatting tussen de 10 en 20 ton wegen.
    5. In Vikane kun je nog steeds de zomerboerderijen zien, waar de geiten al honderden jaren worden gemolken. Ze hadden ook hun eigen zuivelfabriek waar ze kaas maakten. Dit gebouw is sindsdien verplaatst naar Kjøsnes, waar plannen zijn om de traditie te hervatten.
  6. Vikane, Lunde, Ripe en Sygnesand
    1. Gedocumenteerde nederzettingen sinds de 16e eeuw in Lunde.
    2. Het oudste huis in Lunde werd in 1869 gebouwd van een oud huis dat in Vassenden werd ontmanteld. Hout en houtproducten waren erg duur. Daarom werd veel steen gebruikt voor huizen, schuren en bijgebouwen.
    3. Toeristenstation en vervoer op Jostedalsbreen sinds de jaren 1890.
    4. Roeiboten werden tot 1913 gebruikt voor transport en reizen van en naar Kjøsnesfjorden. Toen investeerden ze in een 30-voets stalen boot met een parafinemotor.
    5. Nadat Jølstravatnet een betere wegverbinding had gekregen tussen oost en west, werd de Skjold gekocht door de landeigenaren in Kjøsnesfjorden en daar in gebruik genomen.
    6. Historisch gezien zijn er honderden geiten, schapen en koeien geweest in het steile terrein langs Kjøsnesfjorden. Tegenwoordig zijn er aanzienlijk minder dieren te zien, ongeveer een paar honderd, en bijna uitsluitend geiten.
    7. In Vikane ging rond 1900 een grote aardverschuiving van de berg naar beneden en nam twaalf koeien mee het water in. De oude mensen in het dorp hadden een bijgeloof en dachten dat dit zou zijn gebeurd omdat ze de koeien op 2 juli van dat jaar (Syftesok) hadden verplaatst, en dat zou ongeluk kunnen betekenen.
    8. De schuur in Ripe werd in de jaren 1800 door sneeuwlawines meegenomen, zodat alleen het fundament overbleef. Een landarbeider, die in de kelder van de schuur sliep, overleefde op wonderbaarlijke wijze.
    9. Ze hadden hun eigen zuivelfabriek aan het strand in Lunde.
    10. Net als op zoveel andere boerderijen langs water en rivieren, waren er verschillende molenhuizen in Kjøsnesfjorden. Hier maalden ze hun eigen graan voor eten en bier. Sommige van deze molenhuizen staan nog steeds.
    11. Er was een georganiseerde rondtrekkende school op de boerderijen in het gebied tot er een klein schoolgebouw in Lunde werd gebouwd.
    12. Tot de jaren 1950 sloegen ze gras en droog hooi voor de dieren helemaal tot aan de berghelling en ver de fjord in. Ze gebruikten bijgebouwen in de bergen voor zomerweide, melken en kaas maken.
    13. De gletsjer op Tverrfjellet, het meest inwaarts in Kjøsnesfjorden, heet Lundebreen en is een arm van Jostedalsbreen.
    14. IJs van Lundebreen werd uit Lundebotn gehaald en naar Skei getransporteerd voor gebruik in koelcellen om vis en vlees gekoeld te bewaren.
    15. Lundeskaret is DNT's steilste gemarkeerde wandelpad in Noorwegen.
    16. In Søgnedansdalen is er een koele waterval genaamd Pissaren. Een waterval waar de sproeinevel recht naar buiten staat.
    17. In Søgnesand bevindt zich een Vikinggraf dat een cultureel monument is. In verband met het ploegen van velden in de jaren 1920 werden Vikingzwaarden gevonden, die zich tegenwoordig in musea in Bergen bevinden.
  7. Kjøsnes, Sægrov, Sunde en de kunstenaar Astrup
    1. Nikolai Johannes Astrup (1880-1928) was een Noorse schilder, tekenaar en graficus die op een kleine boerderij aan het Jølstravatnet woonde. Hij schilderde verschillende van zijn schilderijen vanuit Sunde in de Kjøsnesfjorden. Hij is een van de meest markante beeldend kunstenaars in de Noorse kunstgeschiedenis en was, naast Edvard Munch, een belangrijke vernieuwer van de grafische kunst in Noorwegen.
    2. Astrup staat bekend om zijn landschaps- en natuurschilderijen uit Jølster in Vestland. Hij vond de meeste van zijn motieven in de wijk Jølster, waar hij woonde, en hij gebruikte hetzelfde motief meerdere keren in verschillende variaties. Hij portretteerde de natuur en het volksleven met uitbundigheid en verbeeldingskracht. Astrup was bedreven in het weergeven van de nuances in natuurlijke kleuren, met name de groene kleuren die kenmerkend zijn voor de lente en zomer in het vruchtbare, vochtige klimaat van Vestlandet. Hij was vooral geïnteresseerd in het herscheppen van gevoelens en stemmingen. Het innerlijke leven was belangrijk voor Astrup, die zijn jeugdtekeningen en -herinneringen actief in zijn kunst verwerkte. Veel van zijn schilderijen kenmerken zich door zowel symboliek als een kinderlijke eenvoud.
    3. Zijn natuurschilderijen hebben realistische, naturalistische en abstracte kenmerken. Met zijn natuurbeleving stond Astrup deels buiten de kunstontwikkeling van zijn tijd en buiten de trendsettende omgevingen. Hij beschreef zichzelf als de meest lokale en aardse schilder van het land. Houtsnede werd in Noorwegen weinig gebruikt toen Astrup de techniek oppakte; het was voornamelijk Edvard Munch die de techniek met goede resultaten had toegepast.
    4. Astrup was goed georiënteerd op wat er in de Europese kunst gebeurde en werd beïnvloed door hedendaagse kunst, onder meer door vele studiereizen naar het buitenland.
    5. Zijn vrouw, Engel Astrup, was textielkunstenares. Astrup en zijn gezin woonden onder moeilijke omstandigheden op een kleine boerderij bij Jølstravatnet. Hij werd zijn hele leven geplaagd door astma en stierf op 47-jarige leeftijd aan een longontsteking. De boerderij, Astruptunet, maakt nu deel uit van het Sogn og Fjordane Kunstmuseum, dat ook enkele werken van Astrup bezit. Sparebankstiftelsen DNB kocht de omvangrijke Astrup-collectie van Jon Christian Brynhildsen, die een permanente tentoonstellingsruimte heeft in KODE 4 in Bergen.
    6. Op Kjøsnes ligt een grote berg met een scheur in het midden. Dit is Husefjellet en Kleivafjellet. Dit was de inspiratiebron voor de beroemde schilder Nikolai Astrup toen hij "Kollen" schilderde. In het schilderij "Vårdag ved Kjøsnesfjorden" is de machtige Grovanipa te zien, bovenaan in het midden van het schilderij. Deze motieven zijn gemakkelijk te herkennen wanneer u de brug bent gepasseerd op weg naar het fjord. Voordat Astrup bekend werd om zijn schilderijen, zat hij op Sunde en schilderde hij onder andere "Kollen". Hij gaf een kopie van het schilderij aan de boerderij waar hij woonde toen hij aan het schilderen was, maar ze hingen toen niet aan de muur. De doeken werden door kinderen op de boerderij gebruikt als sleeën op de sneeuwhellingen naar beneden. Zelden hadden kinderen in Jølster duurdere sleeën om op te spelen!
    7. Vanwege de afstanden langs de Kjøsnesfjord was er ook op Sunde een aparte melkerij. Het was moeilijk om de melk koel te houden in de zomerhitte, en je kon niet van alles kaas en boter maken. Een deel moest sowieso als melk worden geleverd om verder te worden gedistribueerd naar de lokale markt.
    8. Er woonden al mensen in Sægrov sinds de 16e-17e eeuw. Geiten tot 1982, sindsdien is er een gedeelte gegroeid met beren, wilgen en elzen. Daarnaast waren er schapen, varkens, koeien en paarden op de boerderij. Tijdens de Tweede Wereldoorlog verstopte een van de boeren, Sægrov, een radio in een muur in de berg. De Gestapo kamde ook Sægrov uit op zoek naar verzetsstrijders. Ze hebben watermolens uit de 19e eeuw, en de eerste silo die in Jølster werd gebouwd, staat er nog steeds. Deze dateert uit de jaren 1870 en is bekleed met droge stenen, met stenen van de velden. Sindsdien is de silo gepleisterd, en het idee voor een silo kwam van een man die naar een landbouwschool was gegaan in een grotere plaats met nieuwere landbouwtechnologie. In de jaren 80 brak Grovabreen grote stukken ijs af, wat een vloedgolf veroorzaakte in het Vidunderdalsvatnet. Dit leidde ertoe dat grote watermassa's de rivier bij Sægrov afstroomden en steen, grind en andere stoffen meenamen, de rivier in, waar het de velden overstroomde. Vervolgens bouwden ze een muur in de rivier bij de boerderijen en damden ze hogerop in de rivier af, zodat de overstromingen minder zouden worden. Bij Indre Sunde vond in de jaren 50 een grote steen- en aardverschuiving plaats vanuit het ravijn tussen Sunde en Geilane. De verschuiving werd veroorzaakt door een zeer krachtige en zeer lokale regenbui en werd met al zijn massa in het water meegesleurd.
    9. Storhillaren, een grote steen hoog in de berghelling boven Ytre Sunde, zal waarschijnlijk in de toekomst in het terrein vallen. Het is vergelijkbaar met meerdere bussen, en als we ervan uitgaan dat een bus een volume heeft van 100-150 kubieke meter, kunnen we ervan uitgaan dat Storhillaren honderden tonnen zwaar is!
    10. Onder Grovanipa bevinden zich twee gaten in de bergwand die Omnane (De Ovens) worden genoemd. Een oud verhaal dat aan de kinderen werd verteld, was dat een hond Omnane in kroop en er in Fjærland weer uitkwam, bijna zonder vacht, omdat de grot zo smal was.
  8. We hopen dat u hebt genoten van deze rondleiding door de Kjøsnesfjorden, door geschiedenis en natuur. Als u bijzonder tevreden bent, laat dan een recensie voor ons achter op Google: https://g.page/r/CVfTuvm7VV0xEAE/review. U kunt ons ook vinden en een recensie achterlaten op TripAdvisor en Facebook.
logo

Lenker

HjemOm ossKontaktTurerRetningslinjerBetingelserLunde Turiststasjon - Overnatting Jølster Panorama - Overnatting Fyrig Sauna

Kontakt oss

Org.nr 932 807 769


Jølster Boat Tours - Guidede båtturer i Jølster

Jølster Boat Tours er levert av Jølster Reialag AS. Ospene 88 6843 Skei Besøksadresse/salgskontor: Vikavegen 3, 6843 Skei Telefon: +47 400 61 941

© 2025 Jølster Boat Tours

Visa logoMastercard logo